Tổng quan và Ký hiệu
Thiết kế và tùy chọn - Hộp giảm tốc R, F, K, S, W
Là đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực truyền động, WeDrive chuyên cung cấp các linh kiện công nghiệp chất lượng cao, được thiết kế riêng cho thương mại toàn cầu. Hiểu rõ vai trò quan trọng của các bộ truyền động và động cơ đáng tin cậy đối với dây chuyền sản xuất của quý khách, chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp SEW-EURODRIVE chính hãng—nổi tiếng với độ bền và tính linh hoạt theo dạng module.
Hộp giảm tốc bánh răng trụ
| Ký hiệu | Mô tả |
|---|---|
| RX.. | Thiết kế lắp chân đế, một cấp, trục đầu ra có rãnh then |
| RXF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, một cấp, trục đầu ra có rãnh then |
| R.. | Thiết kế lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| R..F | Thiết kế lắp chân đế và mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| RF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| RZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục đầu ra có rãnh then |
| RM.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 với đùm ổ đỡ mở rộng, trục đầu ra có rãnh then |
Bằng cách lựa chọn WeDrive, quý khách có được một đối tác tận tâm giúp tối ưu hóa quy trình thu mua thông qua thời gian giao hàng minh bạch và dịch vụ xuất khẩu chuyên nghiệp. Chúng tôi cam kết là cầu nối giữa kỹ thuật đẳng cấp thế giới của Đức và nhu cầu vận hành thực tế tại địa phương của quý khách.
WeDrive Power Transmission cung cấp đầy đủ các dòng động cơ giảm tốc và hộp giảm tốc công nghiệp SEW, giải pháp lý tưởng cho các hệ thống tự động hóa, máy móc hạng nặng và hoạt động sản xuất liên tục trong nhà máy.
Các ngành công nghiệp chính sử dụng công nghệ truyền động SEW:
Ngành xi măng & khai khoáng (Băng tải, máy nghiền, máy đập)
Ngành dầu khí, hóa chất & chế biến sữa (Explosion-proof SEW reducer / ATEX)
Thiết bị nâng hạ & logistics cảng biển (Cần trục, tời nâng)
Chế biến thực phẩm & đồ uống / Food & Beverage (SEW Geared Motor)
Ngành nhựa, cao su & máy đùn (Extruder Drives)
Hệ thống xử lý nước thải / Wastewater Treatment (Bơm và quạt thông gió)
Ngành giấy, luyện kim & xây dựng
Dù bạn cần thay thế cho SEW speed reducer hiện tại hay lắp đặt cụm SEW gearmotor assembly mới, các chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ chọn đúng mã sản phẩm dựa trên mô-men xoắn (Torque), tỷ số truyền (Ratio) và kích thước khung (Frame Size).
Hộp giảm tốc bánh răng trụ song song
| Ký hiệu | Mô tả |
|---|---|
| F.. | Thiết kế lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| FA..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng có rãnh then |
| FH..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng với đĩa co (shrink disk) |
| FV..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| FF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| FAF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng có rãnh then |
| FHF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng với đĩa co |
| FVF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| FA.. | Trục rỗng có rãnh then |
| FH.. | Trục rỗng với đĩa co |
| FT.. | Trục rỗng với hệ thống lắp trục rỗng TorqLOC® |
| FV.. | Trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| FZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục đầu ra có rãnh then |
| FAZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng có rãnh then |
| FHZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng với đĩa co |
| FVZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| FM.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 với đùm ổ đỡ mở rộng, trục đầu ra có rãnh then |
| FAM.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 với đùm ổ đỡ mở rộng, trục rỗng có rãnh then |
Hộp giảm tốc côn bánh răng trụ
| Ký hiệu | Mô tả |
|---|---|
| K.. | Thiết kế lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| KA..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng có rãnh then |
| KAF..B | Thiết kế lắp mặt bích B5, lắp chân đế, trục rỗng có rãnh then |
| KF..B | Thiết kế lắp mặt bích B5, lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| KH..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng với đĩa co |
| KHF..B | Thiết kế lắp mặt bích B5, lắp chân đế, trục rỗng với đĩa co |
| KV..B | Thiết kế lắp chân đế, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| KF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| KAF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng có rãnh then |
| KHF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng với đĩa co |
| KVF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| KA.. | Trục rỗng có rãnh then |
| KH.. | Trục rỗng với đĩa co |
| KT.. | Trục rỗng với hệ thống lắp trục rỗng TorqLOC® |
| KV.. | Trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| KZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục đầu ra có rãnh then |
| KAZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng có rãnh then |
| KHZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng với đĩa co |
| KVZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14, trục rỗng then hoa theo tiêu chuẩn DIN 5480 |
| KM.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 với đùm ổ đỡ mở rộng, trục đầu ra có rãnh then |
| KAM.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 với đùm ổ đỡ mở rộng, trục rỗng có rãnh then |
Hộp giảm tốc bánh răng trụ - trục vít
| Ký hiệu | Mô tả |
|---|---|
| S.. | Thiết kế lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| SF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| SAF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 và trục rỗng có rãnh then |
| SHF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 và trục rỗng với đĩa co |
| SA.. | Trục rỗng có rãnh then |
| SH.. | Trục rỗng với đĩa co |
| ST.. | Trục rỗng với hệ thống lắp trục rỗng TorqLOC® |
| SAZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14 và trục rỗng có rãnh then |
| SHZ.. | Thiết kế lắp mặt bích B14 và trục rỗng với đĩa co |
Hộp giảm tốc SPIROPLAN®
| Ký hiệu | Mô tả |
|---|---|
| W.. | Thiết kế lắp chân đế, trục đầu ra có rãnh then |
| WF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5, trục đầu ra có rãnh then |
| WAF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 và trục rỗng có rãnh then |
| WA.. | Trục rỗng có rãnh then |
| WA..B | Thiết kế lắp chân đế và trục rỗng có rãnh then |
| WH..B | Thiết kế lắp chân đế và trục rỗng với đĩa co |
| WHF.. | Thiết kế lắp mặt bích B5 và trục rỗng với đĩa co |
| WH.. | Trục rỗng với đĩa co |
| WT.. | Trục rỗng với hệ thống lắp trục rỗng TorqLOC® |
Phạm vi công suất hộp giảm tốc công nghiệp X..e
Bảng sau đây cung cấp tổng quan về các thông số.
| Kích cỡ | Cấp mô-men xoắn danh định (kNm) |
Dải tỷ số truyền danh định | ||
|---|---|---|---|---|
| X.F.. | X.K.. | X.T. | ||
| X100e | 7.2 | 7.1 – 100 | 7.1 – 80 | 14 – 80 |
| X110e | 9 | 8 – 112 | 8 – 90 | 16 – 90 |
| X120e | 13.6 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X130e | 17 | 8 – 450 | 16 – 450 | |
| X140e | 23.4 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X150e | 29.2 | 8 – 450 | 16 – 450 | |
| X160e | 38 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X170e | 47.5 | 8 – 450 | 16 – 450 | |
| X180e | 61 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X190e | 69 | 7.1 – 400 | 14 – 400 | |
| X200e | 83 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X210e | 96 | 7.1 – 400 | 14 – 400 | |
| X220e | 117 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X230e | 134 | 7.1 – 400 | 14 – 400 | |
| X240e | 165 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | |
| X250e | 185 | 7.1 – 400 | 14 – 400 | |
| X260e | 217 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | - |
| X270e | 252 | 7.1 – 400 | 14.0 – 400 | - |
| X280e | 285 | 8.0 – 450 | 16.0 – 450 | - |
| X290e | 325 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | - |
| X300e | 370 | 7.1 – 400 | 14.0 – 400 | - |
| X310e | 450 | 6.3 – 355 | 12.5 – 355 | - |
| X320e | 500 | 7.1 – 400 | 14.0 – 400 | - |
Hộp giảm tốc - Ký hiệu loại
Ví dụ sau đây minh họa cấu trúc của ký hiệu loại:
Ví dụ: X3KS250e /HU /B
| X | Dòng hộp giảm tốc công nghiệp |
| 3 |
Số cấp hộp giảm tốc:
|
| K |
Thiết kế hộp giảm tốc:
|
| S |
Loại trục đầu ra:
|
- B = Hộp giảm tốc gầu tải (Bucket elevator)
- C = Hộp giảm tốc tời nâng (Hoist)
- HU = Vỏ đa năng (Universal)
- HH = Vỏ lắp ngang (Horizontal)
- HA = Vỏ cho máy khuấy (Agitator)
- HT = Vỏ chịu nhiệt (Thermal)
- HC = Vỏ cho tời nâng (Hoist)
- HW = Vỏ hàn (Welded)
- /B = Chân đế
- /T = Cánh tay mô-men (Torque arm)
- /F = Mặt bích
